都是EV充電器標(biāo)準(zhǔn)嗎？

EV充電器變得越來越普遍。但是，經(jīng)常出現(xiàn)的一個問題是所有EV充電器是否標(biāo)準(zhǔn)化。在本文中，我們將深入探討該主題并討論不同類型的EV充電標(biāo)準(zhǔn)。

類型1 vs類型2充電

在EV方面是最基本的區(qū)別充電器在1型和2型充電之間。1型充電器具有J1772連接器，通常在北美和日本找到。這些充電器提供單相AC功率，通常在120V或240V。

2型充電器，另一方面，使用Mennekes連接器，在歐洲和世界其他地區(qū)都很普遍。他們可以提供單相或三相交流電源，用于住宅充電范圍從3.7 kW到22 kW，最多可用于公共快速充電站。

快速充電技術(shù)的影響

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快速充電技術(shù)使EV充電器的標(biāo)準(zhǔn)化更加復(fù)雜。有幾種快速充電的競爭標(biāo)準(zhǔn)，包括Chademo和CCS（聯(lián)合充電系統(tǒng)）。

Chademo是由日本制造商制定的，并支持高功率DC充電。它主要由日產(chǎn)和三菱等亞洲汽車制造商使用。另一方面，CCS是由歐美制造商支持的國際標(biāo)準(zhǔn)。它結(jié)合了AC和DC充電并實現(xiàn)了更快的充電時間。

Tesla的增壓網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)

Tesla，作為電動汽車市場的著名參與者，已經(jīng)引入了自己的專有的快速快速 - 充電網(wǎng)絡(luò)稱為增壓器。Tesla Superchargers使用獨特的連接器，并且與其他充電標(biāo)準(zhǔn)不兼容。但是，大多數(shù)特斯拉汽車還帶有一個適配器，該適配器允許他們在非Tesla充電站充電。

最近，特斯拉宣布將使用適配器啟用兼容性，將其增壓網(wǎng)絡(luò)打開向其他電動汽車。預(yù)計這一舉動將促進EV充電器之間更大的標(biāo)準(zhǔn)化和互操作性。